Metal{0}}Seated Butterfly Valve for Vacuum Service tarjoaa nolla-vuotojen kaksisuuntaisen eristyksen alle -ilmakehän ja korkean-tyhjiösovelluksiin, jotka toimivat 1 × 10⁻⁶ mbar·L/s asti. Kolminkertainen-offset-vääntömomentti--istuva mekaniikka yhdistettynä tarkkoihin-jauhettuihin metalliseostiivisteisiin, tämä rakenne estää ympäröivän ilman sisäänpääsyn ja kestää nopeita lämpökiertoja, paine-eron muutoksia ja hiukkasmaisia{10}}kuormitettuja prosessivirtoja.
Tärkeimmät ominaisuudet
Massaspektrometrillä varmennettu istuimen tiiviys:Sertifioitu vuodonkestävyys syvissä alipaineputkissa helium-haiskausmenetelmillä.
Kitkaton mekaaninen eristys:{0}}Kolminkertainen-siirretty akseligeometria eliminoi liukukosketuksen pyörimisen aikana, mikä estää istuimen vinoutumista ja vääntömomenttipiikkejä.
Live-Ladattu varsipakkaus:Jousi{0}}käyttöiset tiivistekokoonpanot kompensoivat lämpölaajenemista ja linjan tärinää hajapäästöjä koskevien määräysten täyttämiseksi.
Kovapintaiset-tiivistyspinnat:Koboltti{0}}perusseoksilla kovetetut rungon istuimet kestävät hiukkaseroosiota ja kovaa mekaanista kulumista.
Kaksisuuntainen differentiaali{0}}pois päältä:Säilyttää luokan VI tiiviyden täydessä käyttöpaine-erossa sekä normaalissa että vastakkaisessa virtaussuunnassa.
Suunnittelu ja rakentaminen
Geometrinen offset-rakenne:Akseli on siirretty sekä tiivistystasosta että putken keskilinjasta, kun taas istukan kartioakseli on kalteva mahdollistaakseen kitkattoman-levyn kiinnittymisen.
Kaksi{0}}materiaalitiivistekokoonpanoa:Laminoitu ruostumaton teräs joustavalla grafiittikerroksella vakiolämpöalueille tai kiinteästä metallista ---metalliin ja Stellite-päällystys vaikeisiin olosuhteisiin.
Raskas-Duty One--osainen akseli:Käyttöakselit on laskettu suurimmalle sallitulle vääntöjännitykselle transienttien dynaamisten differentiaalien alla.
Dynaaminen kompensaatiopakkaus:Monirengasgrafiitti- tai chevron-V-rengastiivistepakkaukset, joita Bellevillen levyjousipinot pitävät jatkuvassa puristuskuormituksessa.
Suojatut laakerit:Itsevoitelevat-ruostumattomasta teräksestä valmistetut laakerit, jotka on varustettu päähiukkasten pyyhkijillä pitämään prosessin kiinteät aineet poissa akselin ontelosta.
Toimintaperiaate
Tämä venttiili käyttää mekaanista vääntömomenttia nestepaineen sijaan tiukan eristyksen saavuttamiseksi. Sulkemisen aikana kiekko kulkee ilman istukkakosketusta asteen viimeiseen murto-osaan asti. Käytetty toimilaitteen vääntömomentti painaa joustavan levyn tiivisterenkaan tasaisesti kartiomaiseen rungon istukkaan, jolloin syntyy elastinen muodonmuutos, joka muodostaa tyhjiötiiviin{2}}tiivisteen. Avattaessa levy irtoaa välittömästi istuinrenkaasta, mikä eliminoi tahmeiden tai polymeroituneiden väliaineiden aiheuttaman kulumisen tyhjiöolosuhteissa.
Tekniset tiedot
|
Parametri |
Erittely Standard |
|
Nimellishalkaisijat |
DN50 - DN1200 / NPS 2 - 48 tuumaa |
|
Paineluokitukset |
ASME luokka 150, luokka 300 / PN10, PN16, PN25, PN40 |
|
Tyhjiökynnys |
1 x 10^-6 mbar L/s - 50 bar positiivinen ero |
|
Käyttölämpötila |
-196 astetta +550 asteeseen |
|
Istuimen vuoto vakiona |
ANSI/FCI 70-2 Class VI / ISO 5208 Rate A Nolla näkyvää vuotoa |
|
Heliummassan vuotonopeus |
Yhtä tai vähemmän kuin 1,0 x 10^-6 atm cm^3/s |
|
Kasvot-kasvot-mitat |
API 609 Kategoria B, ISO 5752 -sarjat 13 ja 14, EN 558 |
|
Toimilaitteen asennusliitäntä |
ISO 5211 Suora asennuslaippa |
|
Palonkestävyys |
API 607 7th Edition, ISO 10497 |
Materiaalit ja viimeistelyvaihtoehdot
|
Komponentti |
Normaali suoritus |
Suoritus korkeassa-lämpötilassa |
Vakava korroosio |
|
Venttiilin runko |
ASTM A216 WCB |
ASTM A217 C5 / WC6 |
ASTM A351 CF8M / Duplex 2205 |
|
Levyelementti |
ASTM A351 CF8M |
ASTM A351 CF8M karkaistu |
UNS S31803 / Super Duplex 2507 |
|
Istuimen päällystys |
SS316 + Stellite 6 -peitto |
SS316 + Stellite 6 -peitto |
Inconel 625 / Monel K500 |
|
Levyn tiivisterengas |
SS316 + Joustava grafiitti |
SS316 + Täysmetalli |
Inconel 718 |
|
Vetoakseli |
17-4PH UNS S17400 |
Inconel 718 |
UNS S31803 / Nitronic 50 |
|
Varren tiivisteen pakkaus |
Die{0}}Valettu grafiitti |
Die{0}}Valettu grafiitti + Belleville |
PTFE Chevron + Belleville |
Lopeta yhteys / konfigurointi
Wafer-liitäntä:Laipaamaton kompakti runko, joka on porattu kohdistettavia{0}}läpivientejä varten; sopii tiukoille etäisyysrajoituksille linjalaippojen välillä.
Korvaliitos:Kierteitetyt pultinreiät, jotka vastaavat kansainvälisiä laippastandardeja; mahdollistaa umpikujan{0}}eristyksen tyhjiössä tai paineessa.
Laippaliitäntä:Kaksinkertainen-laipallinen runko, joka on yhteensopiva lyhyen ja pitkän kasvot-kasvot-standardien kanssa; kestää kovaa putken rasitusta.
Pus{0}}hitsausliitäntä:Suorat hitsauspäät eliminoivat mekaaniset laippaliitokset vaarallisissa tai palavissa höyrylinjoissa.
Käyttö ja käyttö
Manuaalinen ohjaus:Suljetut matovaihteistot, jotka on varustettu visuaalisilla asennonosoittimilla, mekaanisilla pääte{0}}rajoittimilla ja riippulukittavilla käsipyörillä.
Pneumaattinen käyttö:Kaksitoimiset-tai jousi-palautteiset scotch-haarukka- ja hammastanko-ja-pyörätoimilaitteet, joissa on älykkäät asennoittimet ja rajakytkimet.
Sähkökäyttö:On-pois päältä tai moduloivat sähkökäytöt, joissa on säänkestävät kotelot, kiinteät paikallisohjaukset ja digitaaliset kenttäväyläprotokollat.
Hydrauliohjaus:Korkean vääntömomentin{0}}hydrauliikkajärjestelmät, jotka on suunniteltu nopeita-hätäpysäytyssarjoja varten.
Sovellettavat standardit
|
Suunnittelustandardit |
API 609, MSS SP-68, EN 593, ISO 10631 |
|
|
Tarkastus ja painetestaus |
API 598, ISO 5208, EN 12266-1 |
|
|
Tyhjiön eheyden testaus |
EN 1779 Method A1, ASTM E498 heliumvuototestaus |
|
|
Hajapäästöjen testaus |
API 641, ISO 15848-1, luokka AH |
|
|
Paloturvallisuussertifikaatti |
API 607, ISO 10497 |
|
|
Laipan mitat |
ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092-1 |
|
|
Laatu- ja painelaitteet |
ISO 9001:2015, PED 2014/68/EU Moduuli H, CE-merkintä |
|
Sovellukset
Lauhduttimen tyhjiöjärjestelmät:Ohjaa ei--kondensoituvien kaasujen poistoputkia höyryturbiinien pakokaasuissa.
Polykonin jalostus:Käsittelee jäännöskaasun ja trikloorisilaanin talteenottolinjoja, jotka ovat alttiina äärimmäiselle lämpökierrolle ja syvälle alipaineelle.
Kemiallinen tislaus ja haihdutus:Eristää tyhjiöfraktiointitornit, ohut{0}}kalvohaihduttimet ja liuotinregenerointikolonnit.
Kaasun erotusyksiköt:Säätelee paine{0}}kääntöadsorptioventtiilejä ja kryogeenisiä ilmanerotuskylmälaatikoita.
Tyhjiölämpökäsittely:Hallitsee uunin ilmakehän evakuointia ja tyhjiökaasunpoistolinjoja metallurgiassa.
Tuotevalintaopas
Vaihe 1: Valitse Pakkausjärjestelmä lämpötilan perusteella
Määritä reaaliaikaisesti ladattu-PTFE-chevron-pakkaus materiaalille, jonka lämpötila on alle 200 astetta. Valitse muotti-muovattu grafiitti Belleville-jousipinoilla yli 200-550 asteen lämpötiloihin.
Vaihe 2: Määritä tyhjiön suunta
Tunnista, vaikuttaako -alempi ilmanpaine akselin vai levyn puolelle, jotta toimilaitteen koko ja dynaamiset vääntömomenttilaskelmat voidaan optimoida.
Vaihe 3: Valitse Tiivistyspinnan leikkaus
Valitse laminoidut SS316- ja grafiittitiivisteet vakioprosessilinjoille. Määritä kiinteät metalli---metalli Stellite 6 -peittokuvat korkean-syklin toimintaa tai hankaavaa kiinteää materiaalia varten.
Vaihe 4: Käytä toimilaitteen turvamarginaalia
Käytä vähimmäisturvakerrointa 1,3 yli suurimman dynaamisen katkon-vääntömomentin puhtaille kaasuille ja 1,5–1,8 likaisille tai viskoottisille tyhjiösovelluksille.
Tarkastus ja testaus
Jokainen valmistettu venttiili läpäisee yksilölliset laatutarkastukset ennen lähettämistä:
Hydrostaattinen ja pneumaattinen testaus:Shell hydro{0}}testattu 1,5-kertaisella nimellisarvolla; pneumaattinen istuin testattu ISO 5208:n mukaan.
Heliummassaspektrometrin haistajatesti:Varmistettu EN 1779:n mukaisella tyhjökammiotekniikalla, jotta varmistetaan, että kokonaisvuoto pysyy alle 1 x 10^-6 mbar L/s.
Dynaaminen vääntömomentin kartoitus:Tallennettiin 0–90 asteen kierrossa automaattisilla testitelineillä.
Materiaalin eheyden tarkastukset:Positive Material Identification (PMI) suoritetaan kaikille seoskomponenteille, jotka toimitetaan EN 10204 3.1 -tarkastustodistuksella.
Räätälöintiasetukset
Ei--standardit kasvot-vasta--mitat, jotka on suunniteltu korvaamaan vanhat venttiilit ilman putkistojen muutoksia.
Laajennetut konepellin mallit kryogeeniseen huoltoon tai korkean lämpötilan -putkieristyksen puhdistamiseen.
High-Velocity Oxygen Fuel (HVOF) kromikarbidi- tai volframikarbidipinnoitteet hankaaviin tyhjiölinjoihin.
Täysin NACE MR0175 / ISO 15156 -standardin mukainen happaman kaasun sub-ilmakehän järjestelmiä.
Liuotinrasvanpoisto, ultraäänipuhdistus ja puhdastilapakkaukset erittäin{0}}puhtaisiin happi- tai puolijohdepalveluihin.
Tekniset asiakirjat
- 3D CAD -mallit (.STEP, .IGES) ja 2D-mittapiirrokset (.DWG, .PDF)
- Tekniset tiedot ja toimilaitteen mitoitusmomenttilaskelmat
- Asennus-, käyttö- ja huolto-ohjeet
- Paine{0}}Lämpötilaluokituskaaviot
- Sertifioidut testiraportit (API 607, API 641, ISO 15848-1, PED-moduuli H)
FAQ
K: Kuinka tämä venttiili estää ilmakehän pääsyn jatkuvan tyhjiötoiminnan aikana?
V: Venttiili yhdistää vääntömomentin -metallisen istukan ja jousi{1}}varren tiivistekokoonpanon. Belleville-levyjouset ylläpitävät jatkuvaa puristusvoimaa monirengasgrafiitti- tai PTFE-chevron-tiivisteissä pitäen akselitiivisteen tiiviinä jopa linjan paineenvaihteluiden ja lämpölaajenemisen aikana.
K: Mitkä vuotonopeudet tarkistetaan tehdastestauksen aikana?
V: Venttiilit on testattu niin, että näkyvää kuplavuotoa ei saavuteta pneumaattisen testauksen aikana. Heliummassaspektrometrin testaus vahvistaa istuimen ja rungon nivelten kokonaistiheyden alle 1 × 10⁻⁶ mbar·L/s.
K: Voiko tämä venttiili toimia vaihtelevissa paine- ja tyhjiöolosuhteissa?
V: Kyllä. Kolminkertainen-poikkeama mekaaninen rakenne tuottaa symmetrisen tiivistysgeometrian, joka tarjoaa täyden paineenrajoituksen positiivisen eron alaisena pitäen samalla täydellisen-katkaisun alipaine- tai syvätyhjiövaiheiden aikana.
K: Onko saatavilla erityistä pintapuhdistusta{0}}puhtaille prosesseille?
V: Kyllä. Happi-, puolijohde- tai korkea{1}}tyhjiölinjoille tarkoitetut venttiilit puhdistetaan liuotinaineella ja poistetaan rasvasta ultraäänellä hiilivetyjen ja hiukkasjäämien poistamiseksi, minkä jälkeen suljetaan pölytön ja tyhjiöpakkaus.
K: Miksi kolminkertaista-offset-muotoilua suositaan kaksinkertaisen-offsetin sijaan alle-ilmakehän palvelussa?
V: Kaksinkertaiset{0}}offset-venttiilit hankaavat kitkaa istuinta pitkin avautuessaan ja sulkeutuessaan, mikä johtaa pinnan kulumiseen ja mahdolliseen tyhjiön vuotoon. Kolminkertainen-offset-geometria eliminoi istuimen kosketuksen kokonaan lopulliseen sulkeutumishetkeen asti, mikä estää mekaanisen kulumisen ja säilyttää tiukan eristyksen tuhansien käyttöjaksojen ajan.
Suositut Tagit: metalli-istuttava läppäventtiili tyhjiöhuoltoon, Kiina metalli-istuttava läppäventtiili tyhjiöpalveluiden valmistajille, toimittajille, tehtaalle

